南寧市新的停車收費標(biāo)準(zhǔn)將于12月1日起正式實施，新標(biāo)準(zhǔn)對路內(nèi)泊位收費大幅調(diào)高，對小區(qū)停車收費標(biāo)準(zhǔn)進行完善，并將非機動車停放收費標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為與目前實際收費相一致，為何要這樣調(diào)整？現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)存在哪些問題？記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)與實際有很多不符的地方，問題重重。

1 3.3萬個路內(nèi)泊位

無法滿足全市80萬輛車停放

據(jù)統(tǒng)計，截至今年6月，全市小汽車保有量達69萬輛，加上長期在南寧市行駛的外地車輛，全市汽車數(shù)量達80萬輛以上。而來自科研部門的數(shù)據(jù)顯示，市區(qū)停車位的總數(shù)僅41萬個左右，其中道路停車泊位僅有3.3萬個。而且，因為中心城區(qū)因原先設(shè)計停車場的缺乏，停車更難。

因整體停車位缺口較大，這3.3萬個路內(nèi)泊位也基本都處于滿負(fù)荷狀態(tài)。交警支隊林偉權(quán)表示，全市泊位缺口較大，路內(nèi)泊位只能解決很少的一部分，沒辦法解決機動車長期停放?！鞍凑宅F(xiàn)行收費標(biāo)準(zhǔn)，1小時為6元，2小時為12元，這個價格與一些商業(yè)停車場收費價格相差不大，很多人為圖方便就停在路邊”。

路內(nèi)泊位只能提供短時停放的同時，也造成了很多設(shè)置路內(nèi)泊位的路段長期占用非機動車道，使得非機動車不得不擠上人行道或混騎至機動車道上。市民古賢春每天騎電動車上下班，每到上下班高峰，機動車泊位占用非機動車道，造成電動車與小汽車剮蹭，引起爭吵，甚至打架，而且電動車騎至機動車流中也很危險。

同時，現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的收費時間也造成了一些野馬收費的存在。負(fù)責(zé)路內(nèi)泊位管理的南寧路橋公司相關(guān)負(fù)責(zé)人李玲表示，現(xiàn)行的收費標(biāo)準(zhǔn)為7時30分至22時，但是中心城區(qū)很多大型商場的下班時間為22時30分，這就造成了很多收費員是收不到22時之后還停放在泊位的車費，還出現(xiàn)一些不法分子冒充收費員收費現(xiàn)象。

2 車位只賣不租

小區(qū)內(nèi)亂停車現(xiàn)象普遍

要問市民小區(qū)停車難不難？很多市民都有一肚子苦水。作為私家車長時間停放的場所，小區(qū)內(nèi)停車場、停車位的收費是否規(guī)范備受關(guān)注。很多小區(qū)目前也存在亂收費現(xiàn)象。

近日，南寧市物價局就接到了市民的投訴，榮和·山水綠城小區(qū)交房3年，停車費來回變動，先是1小時內(nèi)免費，白天5元，過夜6元。后來變成1小時內(nèi)免費，白天4.5元，過夜9元。再后來就成了2小時免費，2小時后每小時遞增5元，20元封頂，而且地上停車位少、地下停車位又不提供月票，這樣的收費標(biāo)準(zhǔn)引起業(yè)主集體抗議。

此外，一些小區(qū)還存在只賣不租現(xiàn)象。萊茵湖畔小區(qū)內(nèi)，業(yè)主自己住的組團內(nèi)車位只賣不租，車主只能將車停到其他組團去；在鳳凰城小區(qū)，地下車位只賣不租，要開進地下室過夜停放每次需8元，一個月下來就要240元，這比地上停車位包月的100元標(biāo)準(zhǔn)要高出140元，導(dǎo)致業(yè)主天天搶車位。

在陽光100上東國際小區(qū)，本來有3層停車位，但是物業(yè)將一層架空停車場改成了商鋪、洗車場和餐館，現(xiàn)有的停車位，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需求。另外，業(yè)主辦了月票卻沒有固定車位，亂停車現(xiàn)象很普遍。

相對于這種物業(yè)收費的小區(qū)，那些只能租私人車位的業(yè)主更是“有苦說不出”。南湖國際小區(qū)內(nèi)，在入住初期，車位就被幾個人全部買斷，導(dǎo)致后來買車的業(yè)主想要停車只能向私人租車位，租賃費用在500元左右/月，比物價局規(guī)定的350元/月上限高出許多。

在現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)中并未明確對架空層車位按哪個收費標(biāo)準(zhǔn)進行收費。對于只賣不租的現(xiàn)象，市物價局及市住房局都表示，產(chǎn)權(quán)為開發(fā)商所有的車位可以選擇是否對外出租。

3 非機動車收費混亂

停放標(biāo)準(zhǔn)長期被架空

在全市各個非機動車保管點，現(xiàn)在已經(jīng)很難見到每次收0.5元停車費的了。電動車停放基本上都是收1元/次·輛，晚上甚至收到2元/次·輛，與白天收費0.5元/次·輛，晚上收取1元/次·輛現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)重不符。

物價局也收到很多相關(guān)投訴，也進行了相關(guān)的查處，但是現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)仍然被長期架空。而且很多電動車車主對白天1元、晚上2元的收費標(biāo)準(zhǔn)疑義并不大，“現(xiàn)在1塊錢能干什么，找個5毛錢都難”。

對于實際操作中收費標(biāo)準(zhǔn)被架空，保管員也有話說。保管員周紹會說，這幾年物價漲得厲害，收費標(biāo)準(zhǔn)并沒有漲，保管員每天工作十幾個小時，電動車車型變大了，挪車很費力氣，而且現(xiàn)在停車保管的風(fēng)險增大了，車丟、電瓶被盜都需要賠償。

小區(qū)內(nèi)的非機動車收費也比較混亂，現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)中并未規(guī)定保管義務(wù)，但是很多小區(qū)都設(shè)置了電動車集中保管點，這方面的收費標(biāo)準(zhǔn)卻空缺。秀山花園小區(qū)集中保管點提供充電服務(wù)，每月收取50元費用，這一收費標(biāo)準(zhǔn)就引起業(yè)主不滿，多次投訴。

在萊茵湖畔小區(qū)，電動車進門就要收取1元錢，但是按照現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，電動車白天臨時停放只能收取每次0.3元。而且更為不可思議的是，今年物業(yè)7月份發(fā)通知，要求電動車放在自己家的也要收每月5元的所謂電梯維護費，而實際上物業(yè)費里面已經(jīng)包含了電梯維護費。業(yè)主質(zhì)疑聲音非常強烈，投訴至物價部門。后來這項收費就被取消了。（記者 孟娟娟