3.1.1.1 中央分隔帶邊緣

 
        在距分隔帶邊緣 0.5m  或 0.75m 處應設置車行道邊緣線，當設計速度為100km/h（含）以上時，取 0.75m，并在車行道邊緣線外側(cè)布設突起路標。如圖
3.1.1 所示。
車行道邊緣線為白色實線，線寬 15cm 或 20cm，可根據(jù)具體情況設為振動 性標線（突起斷面涂料或突起斷面成型標帶）。突起路標為白色，布設間隔為 6~15m。

 

單位為厘米

3.1.1.2 車行道內(nèi)

 
（1）同向車行道間應設置車行道分界線，如圖 3.1.2 所示。車行道分界線為 白色虛線，劃 6m，空 9m，線寬 15cm 或 20cm。

單位為厘米

 

 

圖3.1.2

（2）當經(jīng)過橋梁（長度<300m）、隧道（長度<500m）、彎道、下坡道等路段， 且交通量很大時，同向車行道間應設置禁止變換車道線，如圖 3.1.3 所示。
禁止變換車道線為白色實線，線寬 15cm 或 20cm，可根據(jù)具體情況設為振 動性標線（突起斷面涂料或突起斷面成型標帶）。

單位為厘米

 
圖3.1.3

當僅允許一側(cè)車行道的車輛變換車道時，在允許車輛變換車道的車行道內(nèi)增 設虛線，與禁止變換車道線的間隔為 15cm，虛線線寬 15 或 20cm，劃 6m，空 9m，如圖 3.1.4 所示。

 

單位為厘米

 

圖3.1.4

        當橋梁長度>300m 時（或隧道長度>500），在距橋梁兩端 100m（隧道兩端 200m）范圍內(nèi)同向車行道間應設置禁止變換車道線，中間范圍內(nèi)設置車行道分 界線。如圖 3.1.5 所示。

圖3.1.5

（3）當路段較長時，在車行道內(nèi)應重復設置速度限制標記，來限制車輛的 行駛速度，各組限速標記間隔為 10～15km。
左側(cè)車行道內(nèi)設置最高、最低速度限制標記，右側(cè)車行道內(nèi)設置最高速度限 制標記。字高為 6m，寬 1.5m。限速值根據(jù)實際需要確定。如圖 3.1.6 所示。

（4）在收費廣場入口、出口匝道、道口檢查站受檢處以及彎道、急下坡等 需要減速慢行的路段以前適當位置應設置減速標線。
減速標線為白色反光虛線，可根據(jù)具體情況設為振動性標線（突起斷面涂料 或突起斷面成型標帶）。根據(jù)設置位置的不同，可設置單虛線、雙虛線和三虛線，垂直于行車方向設置。減速標線的具體尺寸如圖 3.1.7 所示。
        收費廣場或進口道檢查站前，按車輛駛過各道標線間隔時間大致相等（減速 度約 1.8m/s2）的原則。第一道減速標線設置于距停車收費或道口停車受檢處 50m，第二道減速標線及其余標線設置間距按表 3.1.1 選??；如果需要設置第十 一道、第十二道…減速線時，則按 32m 設置間距重復設置三虛線。如圖 3.1.8 所 示。
表 3.1.1 減速標線設置間隔

減速標線	第 一	第 二	第 三	第 四	第 五	第 六	第 七	第 八	第 九	第 十	第 十
（道路）	道	道	道	道	道	道	道	道	道	道	一 道
間隔（m）	L1=5	L2=9	L3=13	L4=17	L5=20	L6=23	L7=26	L8=38	L9=30	L10=32	L11=32
虛線數(shù)	1	1	2	2	2	2	3	3	3	3	3

 

3.1.1.3 機動車道外側(cè)

 
（1）在距硬路肩內(nèi)側(cè)邊緣 0.5m 處應設置車行道邊緣線。并在車行道邊緣線 外側(cè)布設突起路標。
        車道邊緣線為白色實線，線寬 15cm 或 20cm，可根據(jù)具體情況設為振動性標線（突起斷面涂料或突起斷面成型標帶）。突起路標為白色，布設間隔為 6~15m。 
        當設有緊急停車帶或沿線有開口時，在機動車需要跨越邊緣線的地方應把邊緣線設置為白色虛線，白色虛線劃 4（2）m，空 6（4）m，當開口較小時，取低 值，線寬 15cm 或 20cm；同時在開口處應設置道口標注和減速壟。如圖 3.1.7 所 示。 （2）當前方為跨線橋或隧道時，在跨線橋的柱上或隧道洞口的壁面上應設 置立面標記，如圖 3.1.10 所示。
        立面標記的顏色為黃黑相間的傾斜線條、斜線傾角為 45°，線寬及其間距均為 15cm，在設置時應把向下傾斜的一邊朝向車行道。