現(xiàn)在很多新路都要求必須用熱熔標(biāo)線。在熱熔標(biāo)線施工中下涂劑是關(guān)系標(biāo)線是否脫落的重要原因之一。同一種，同一個廠家的熱熔標(biāo)線涂料，在不同的工地卻質(zhì)量不一樣。其中，下涂劑的涂覆起到了重要的作用。

新瀝青路面中，富含有大量瀝青有機物，它與涂料中粘接料石油樹脂等具有任意混熔性，同時施工溫度180-220°C。它高于瀝青熔點，在施工中，石油樹脂與瀝青間（已被熔化）相互混熔成一個整體，路面與標(biāo)線之間沒有明界面，從而增加了相互間力的作用。

而水泥路面本身為親水性物質(zhì)，形象點說，水泥路面具有排油性，與石油樹脂間粘合力小，同時水泥為剛性路面變形又較小，而涂料本身為熱塑性，天冷時也為鋼性，而普通瀝青路面下涂劑又為非結(jié)構(gòu)性膠。要將二者結(jié)合起來要求它具有較好的韌性，同時標(biāo)線在使用中會受到各種方向的沖擊力，這又要求水泥底漆應(yīng)具有優(yōu)良的抗沖性，而瀝青路面則與涂料形成一個整體，這與水泥路面與涂料為分離體的情況是不同的，所以水泥路面應(yīng)有專用下涂劑，而且必須使用下涂劑，該下涂劑具有優(yōu)異韌性和抗沖擊性，一般為合成彈性橡膠體。

舊瀝青路面由于路表瀝青較少，其石料已突出于路面，故其性質(zhì)與水泥路面接近，一般也采用水泥路面下涂劑或?qū)Ｓ门涮紫峦縿?br />
綜上所述，新水泥路面，舊瀝青路面，舊線覆蓋必須用專用標(biāo)線施工下涂劑。